Con la firma del Decreto 411/26, el presidente Javier Milei y su ministro de Economía, Luis Caputo, buscan clausurar la controversia que rodea la concesión de cuatro tramos estratégicos de la red vial. La medida, publicada en el Boletín Oficial, representa un golpe directo al gobierno bonaerense, ya que desestima el recurso presentado por AUBASA, la empresa estatal de peajes que aspiraba a quedarse con la administración de esas rutas. El decreto rechaza formalmente la impugnación interpuesta en abril por AUBASA, que había solicitado suspender la licitación alegando irregularidades en el proceso. Con esta decisión, la instancia administrativa queda agotada y la administración libertaria habilita el camino para avanzar sin trabas en la adjudicación. La empresa bonaerense, sin embargo, aún conserva la opción de trasladar la disputa al terreno judicial. La polémica se encendió a comienzos de abril, cuando AUBASA anunció que impugnaría la Licitación Pública Nacional e Internacional N° 504-0013-LPU25, correspondiente a la segunda etapa de la Red Federal de Concesiones. Según la compañía, su propuesta fue descartada de manera arbitraria. El gobierno nacional, en cambio, defendió la exclusión alegando incumplimientos técnicos y objetivos de los requisitos del pliego. El conflicto escaló cuando el ministro bonaerense de Infraestructura, Gabriel Katopodis, denunció que el Ejecutivo nacional modificó 33 artículos del pliego original apenas una semana antes del cierre de las ofertas. Para la provincia, ese cambio de reglas en plena competencia constituye una maniobra que vulnera la transparencia del proceso. En total se presentaron diez ofertas, de las cuales cuatro fueron descartadas desde el inicio, incluida la de AUBASA. El desenlace abre un nuevo capítulo: mientras la Casa Rosada celebra haber despejado el camino para sus planes de concesión, la administración bonaerense evalúa recurrir a la Justicia. La pregunta que queda flotando es si este decreto marca el fin del camino administrativo o el inicio de una batalla judicial de alto voltaje político.
BATALLA POR CONCESIONES
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